東海道本線出張相談

普段はヒマなんです。

誤解を招かないように正確に説明すると、この事務所（特に平日昼間午後）はヒマなのが定常状態です。

厚生労働省認定午睡促進事業所、というような制度があれば迷わずそうした認定をとって看板に掲げてみたいと常々思っています。

ですが、ごくごくまれに相談希望が集中したりして、多忙あるいは活発そうに見えてしまうタイミングがあります。

明日がそのようです。東海道本線京都～大阪一帯で３件の出張相談のご依頼をいただきました。実施場所が全部違っていて、うち２箇所が新快速停車駅でないのは、なにかささやかな試練なのかもしれません。

さらにもう一件、つまり４件目の出張相談を設定するよう調整しています。その日のうちに帰ってこれるぎりぎり、というところでしょうか。いずれも一件最大２時間の相談時間を割く、という前提で手配をしています。

こういうのを非定常状態とか、不安全状態下の不安全行動とかいうんです、と何かの試験の一般常識でしかお目にかからないような言葉を口にしてみます。

…ええ、強調しますが普段はヒマなんです。

さて、今までもこれからも嫌いであることを確認できた則武一丁目－梅田北－ささしまライブ東交差点行きのピンクのバスの利用期間が終わりました。

当事務所としてはこれを名古屋駅－大阪駅間を運行するバスとは認められないので今後は片道５００円でなら乗ってやる（←根拠なき高飛車）といった印象のあのバス、発着地の怪しいのもさることながら、やっぱりトイレがないのがいけません。

３列シートのトイレなしバスよりロングシートのトイレつきディーゼルカーの前面かぶりつき（立席）を選ぼうではないか、ということで。

明日は関西本線柘植経由で草津に出ます。こちらもわかる人にしかわからない言葉でしょうか「加太越え」です。

珍しいことに、出張日程が決まる前から出張での相談・打ち合わせのご希望が入ってきています。８月４・５日の東京主張は今日実施が確定、４日の東京と５日夕方の静岡県東部に寄るよう日程を調整中です。

そんなわけで次の東京出張、復路は青春１８きっぷの利用で決まりです。東京から神奈川県内一帯の東海道本線沿線での出張相談は特に歓迎で、うまくやったら交通費の請求はなしにできるかもしれません。

そう、明日のお客さまは全員、費用は２時間５４００円の相談料金のみで差額交通費も出張日当も不要なのです。新快速通過駅の方も（苦笑）

そんな出張でも、どこか心が浮き立つのはきっと

【１】全行程でトイレのついてる列車に乗れるからだと思います。

【２】まだ見ぬ素敵なお客さまに会えるからだと思います。

【３】移動中の昼寝時間は確保できてるからです。

【４】加太越えだから。以上！

どれか選べます。一つだけ、業者に書かせたような文章がまじってます（遠い目）